捕魚尋寶: 老板娘“炫富”,亏损裁员!蔚来的未来在哪?

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原标题:老板娘“炫富”,亏损裁员!蔚来的未来在哪?

摘要:希望明天会更好

撰文|张银银

刚刚过去的一周,国内知名电动车企未来再次被卷入舆论漩涡。

一方面,在9月24日发布二季度财报后,蔚来股价大跌,这距离历史高位时的12.69美元(市值逾130亿美元),已经跌得只剩下不到15%了(市值近20亿美元)。

融资困难、车辆自燃、ES8召回、团队动荡……对于一家新造车公司而言,能够发生的最坏情况都发生了。

另一方面,有媒体报道蔚来的老板娘,李斌妻子王屹芝发了Vlog,说自己被俄航搞丢的行李找到了。

视频博客的“重点”在于她晒了自己在巴黎买的香奈儿系列包包等奢侈品,有媒体扒出来其中甚至有全世界唯一的一款奢侈品包包。

目前,李斌妻子王屹芝已经删掉了引发争议和舆论愤怒的视频内容,关于老板娘的争议或许会褪色。但关于蔚来,在杠杆游戏看来,还有很多的难题待解。

我很喜欢汽车产业,对蔚来也一直关注。

蔚来,很多杆友应该听说过这个名字,其创始人李斌一度被称为“出行教父”。

李斌是北大学霸,2000年创办易车网,2010年带领易车网赴美上市,成为我国第一家在海外上市的汽车互联网公司。

王屹芝是港大高材生,是前央视主持人、记者。虽未大红大紫,也曾做过北京奥运会的双语播报员,参与过神舟八号、神舟九号飞船发射等大型报道。

二人虽年龄相差十来岁,经人介绍认识,据当事人说一见钟情,顺利结婚生子。

2018年9月12日,蔚来汽车在纽交所成功上市,当天,创始人李斌与妻子王屹芝在纽交所门外的百老汇大街上深情相拥,鲜花与掌声都送给了彼时在资本市场春风得意的人们。上市后的第二个交易日,蔚来即赢来暴涨:盘中股价一度飙涨超90%,刷新盘中历史高位至12.69美元,市值也一度超过130亿美元。

得益于最近几年电动汽车的销量的强大增速,不仅如特斯拉这样国际知名电动车品牌在国内布局,越来越多的国产电动汽车品牌也在争食蛋糕,这其中就包括蔚来。

然而,蔚来近一年来受到的质疑愈来愈多。

自燃、裁员、持续巨亏,每一项都足以打击投资者和消费者的信心。

最新的二季报显示,二季度,蔚来总收为约为15.086亿元人民币(约合2.197亿美元),环比下滑7.5%;毛利率为-33.4%,比一季度还惨;净亏损也赶超一季度,多达32.858亿元人民币(约合4.786亿美元),环比增长25.2%,同比增长83.1%!

而通过蔚来二季度财报的图表也可以看到,2018年二季度的数据更加惨不忍睹,其毛利率为-333.1%;汽车销售毛利率为-317.9%。

此前,通过一系列鼓励政策,加之国内汽车行业整体井喷发展,新能源汽车借着东风一鼓作气,我国新能源汽车销量连续位居世界第一。

就在今年6月25日,新能源汽车补贴大幅削减,而我国汽车业这两年也整体渡过了黄金发展期。随之而来的是电动汽车销量的下滑。

内忧外患,年幼的蔚来正面临成长的诸多考验。

据公开数据,蔚来公开可溯的融资已经高达数百亿元。整个电动车行业,这样的故事很多,威马、小鹏、车和家,包括跑了的贾跃亭……

不过,杠杆游戏要说,实际上大部分新能源造车新势力,连基本的造车基本功都没有。轻资产可以做手机、笔记本,但不敢想象可以做出机车。

即便是特斯拉,此前一个传统的汽车工艺,它却很久无法克服和解决。因为任何东西都需要积累。

而重资产造车车间的投入,实际不仅仅是砸钱,也是训练造车的基本功。

从当下的销售进度看,大规模交付或销售,其实有难度。

蔚来预计,2019年下半年,蔚来汽车的交付量会有所上升,同时公司的毛利率也将积极改善。“通过正在进行的融资项目,以及降本增效的举措,我们能确保公司的正常运营。”李斌说。

电动汽车的未来,一定是技术进步。只有真的有技术革新的企业,才能获得未来。蔚来的未来会如何?希望明天会更好!

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